Augstspiediena vārsts

Mēs esam sertificēts vārstu ražotājs ar ISO un API akreditācijas datiem, kas aprīkoti ar precīzām ražošanas līnijām un stingru pilna diapazona QC, ieskaitot API 598 hidrostatiskos testus. OEM un ODM pielāgojumi ir pieejami ar elastīgu MOQ izmēģinājuma un lielapjoma pasūtījumiem. Mūsu lieljaudas augstspiediena aizbīdņu vārsti tiek piegādāti visā pasaulē, un inženiertehniskie klienti tos ļoti atzinīgi novērtē.

Kādiem darba scenārijiem var pielāgoties šie augstspiediena aizbīdņi?

Tie darbojas kā pilnas urbuma izolācijas slēgiekārtas augstspiediena cauruļvadiem, ko plaši izmanto naftas un gāzes transportēšanā, termoelektrostacijās, ķīmiskās pārstrādes rūpnīcās un augstas temperatūras tvaika līnijās. Tie pilnībā atver vai pilnībā aizver plūsmu cauruļvadu apkopei un avārijas izslēgšanai.

Galvenie atribūti

Vai šāda veida aizbīdņi ir piemēroti droseles vai spiediena regulēšanas darbiem?

Absolūti nē. Šie aizbīdņu vārsti ir paredzēti tikai ieslēgšanai un izslēgšanai. Daļēji atverot vārstu, strauji plūstoša vide izraisīs smagu sakausējuma ķīļveida blīvējuma virsmas eroziju, kā rezultātā radīsies pastāvīga noplūde. Spiediena samazināšanai un plūsmas kontrolei ir nepieciešami speciāli regulēšanas vārsti.

Kādas izejvielas tiek izmantotas šo augstspiediena aizbīdņu vārstu ražošanā?

Korpuss un motora pārsegs: liets A216 WCB, kalts A105, zemas temperatūras A350 LF2 oglekļa tērauds

Vārsta kāts: A182 F304, A182 F316 vai 13Cr nerūsējošais tērauds

Ķīļa disks: Oglekļa tērauda pamatne ar Stellite cieto virsmu

Sēdekļu virsmas: Stellite/Inconel cietais sakausējums

Blīvējuma blīves: RTJ metāla gredzenveida blīves, grafīta spirālveida blīves

Kādas priekšrocības augstspiediena cauruļvadu apkalpošanā padara augstspiediena aizbīdņus par labāku izvēli salīdzinājumā ar lodveida vārstiem un droseļvārstiem?

Pirmkārt, to pilnais taisnais caurums nodrošina gandrīz nulles plūsmas pretestību; lodveida vārstiem ir iesprostoti dobumi, un droseļvārstiem ir iekšējie diska šķēršļi, kas rada papildu spiediena zudumus.

Otrkārt, pilnībā metāla cietā blīvējuma ķīļveida konstrukcija var izturēt īpaši augstu 2500. klases spiedienu un augstu temperatūru, savukārt mīksta blīvējuma lodveida un droseļvārsti neizdosies ārkārtējas termiskās un spiediena slodzēs.

Treškārt, biezas, smagas sienas korpusi un izvēles metinātie pārsegi novērš noplūdes risku, ko peldošie lodveida un vafeļu tauriņvārsti nevar novērst kritiskiem augsta spiediena viegli uzliesmojošiem cauruļvadiem.

Ceturtkārt, tie atbalsta API 6D ugunsdrošības sertifikāciju — obligātu drošības standartu, ko nevar izpildīt lielākā daļa droseļvārstu.

Kādas galvenās konstrukcijas atšķir standarta augstspiediena aizbīdņa vārstu?

Pilna caurlaides taisna urbums, lai samazinātu plūsmas zudumus

Ciets vai šķelts ķīlis, kas pārklāts ar Stellite sakausējumu, lai noslēgtu metālu pret metālu pret burbuļiem

Lieta/kalta oglekļa tērauda korpuss ar biezu sienu, pieskrūvēts vai spiedienizturīgs metināts motora pārsegs

RTJ metāla gredzenveida atloka blīves drošai augstspiediena blīvēšanai

Daudzslāņu aizmugurējā sēdekļa kāta blīvējums, lai apturētu ārējās vides noplūdi

Pilnībā atbilst API 6D, ASME B16.34, iztur API 598 hidrostatiskos un ugunsdrošības testus

Vairākas piedziņas iespējas: rokrats, pārnesumkārba, elektriskā, pneimatiskā vai hidrauliskā izpildmehānisms